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以下是:结构管品质信得过的图文介绍
景德镇恒永兴金属材料销售
有限公司主营： 扁钢，我们销售的不仅仅是产品，更是服务，欢迎新老客户来电垂询，公司将与您合作共赢，同创辉煌！
公司承诺：如产品出现质量问题，24小时内派人现场确认处理，请放心购买！
公司坚持技术进步、观念创新、不断加强内部管理，建立了现代化企业管理制度，和完善质量保障体系，经过十多年的发展，已形成集生产、经营、科研、开发、技术服务为一体的企业,十多年来通过全体员工的共同努力，能够准确把握信息和机遇，以较快的速度,不断积累，不断完善，并以优质的产品，赢得了广大客户的信赖，面对时代的挑战，我们必定全力以赴，始终坚持以市场为导向，不断壮大企业规模，企业核心竞争能力，为客户提供z u i满意的服务。
我们的宗旨是：“用服务和真诚来换取您的信任和支持，用优质的产品给您做保障，互惠互利，共创双赢！”我公司愿与各界同仁竭诚合作，共创未来！
到目前为止，位于广东的这片土地仍是一块巨大泥沼，但宝钢集团计划投资110亿美元兴建钢铁厂，终将改变沉睡的东海岛。方圆12平方英里的这片土地还将包括一个装卸铁矿石的能停泊50万吨轮船的新港口。新厂区建设预计会提供成千上万个工作岗位，还会对该市的税收做出贡献。中国是世界 20#结构管生产国，占到全球产量的45%，世界10大钢铁厂中中国占了6个。大陆的全部产能预计今年将达9.4亿吨——已比需求多出2.2亿吨。“形势很糟，我们从没看到过如此大的产能过剩”，澳大利亚大宗商品咨询机构的负责人迈克尔·科梅萨洛夫如是说。在铁矿石价格居高不下的背景下，供给过剩打击了赢利。中国钢铁产业 季度亏损10亿元。中国钢铁工业协会负责人表示：“20#结构管产业的冬天已到来，我们不得不控制产量并密切关注库存量。”自毛时代起，中国的20#结构管产业一直是 实力的象征。其发展通常是出于政治目标的激励而非经济现实的需要。全球金融危机爆发后，中国上马了基础设施建设狂潮，建桥梁、盖大楼、修高铁。银行宽松的贷款政策加上众多项目的快速审批，意味着该国一直在增加新的钢铁产能，比需求还快。中国不愿看到经济增长下降太快，尤其是在迎接十八大之际。清华大学商学院教授派力克·切瓦尼说：“他们现在建设基础设施不是因为需要，是因为想实现GDP目标。”目前中国估计有2700座钢铁厂，其中很多是效率低下的小厂，生产低价值的20#结构管产品。尽管大型钢铁厂已转移到技术阶梯上端，但高端产品目前也供应过剩。北京决策者想迫使小钢铁厂关门或被大厂吞并。终目标是巩固壮大钢铁产业，这样该国前10大钢铁厂的产量到2015年时将占到总产量的60%，目前约为50%。即便这个目标，实现起来也不容易。业内人士表示，“中央和地方政府的优先目标不同，”地方官员不愿关闭那些提供就业机会和上缴税收的工厂，而且“北京乐见合并和兼并，而大多数钢铁厂缺少这么做所需要的资金。”
从古至今：15CrMo结构管生产厂家和经销商的利益本该是一致的，这是多年来形成不变的定律，但在“熊市”的环境下，种种不和谐的矛盾便开始产生。原有的诱人暴利掩盖了经销商和厂家之间种种不平等可能引发的矛盾，在相互利润不断下降、现货库存被市场价格挤压的情况下，经销商的生存环境越来越差，自然难以再承受。随着15CrMo结构管库存的海量增长，不少国内市场出现了完全滞销现象，利润率急剧下跌，大多数经销商认为自己是在厂家和顾客的夹缝中生存。顾客是上帝，上帝的要求往往又是无止境的，无法满足又不能拒绝；而厂家的考核太多太严，稍有疏忽就拿不到返利。然而买家与卖家的价格永远是双方矛盾的焦点，一方面是15CrMo结构管市场价格的不断下跌，而顾客永远希望能更优惠。目前，市场上现有的规格只能保持极低的利润率，甚至亏本出货。而另一方面，厂家又死守价格底线，对于经销商的两难境地常常不闻不问，只确保自己的利益。这样的市场环境，让终的经销商感到压力倍增，有甚者冒出了关门大吉的想法....
今日早市，国内16Mn结构管市场持续弱势，天津本地市场的主流报价继续下滑，幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点，一路下滑，对现货市场心态打击颇大，商家普遍反映出货艰难。 报价显示：168*10主流报价为5410-5430元/吨左右；其他规格方面，大口径（219-457）规格市场主流挂价在5850元/吨左右；小口径（48-76）主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看，随着钢价的连续下跌，目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向，目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看，随着原料价格跟跌，成本逐步下移，而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续，而下游行业以消耗老库存为主，拿货积极性不高，同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑，16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。
今日早市，国内16Mn结构管市场持续弱势，天津本地市场的主流报价继续下滑，幅度在80-130元/吨不等。期货跌破支撑点，一路下滑，对现货市场心态打击颇大，商家普遍反映出货艰难。 报价显示：168*10主流报价为5410-5430元/吨左右；其他规格方面，大口径（219-457）规格市场主流挂价在5850元/吨左右；小口径（48-76）主流报价6330元/吨左右。从市场反馈的情况来看，随着钢价的连续下跌，目前16Mn结构管市场价格已与去年钢价的低点十分接近。然而本着经济稳增长的方向，目前宏观面出现重大利好可能性小。对于钢价后期走势来看，随着原料价格跟跌，成本逐步下移，而近期钢厂生产积极性不减;钢市面临的“高库存、低需求”僵局持续，而下游行业以消耗老库存为主，拿货积极性不高，同时随着雨季的来临也将制约需求释放;6月行情尚无利好支撑，16Mn结构管市场仍将处于震荡筑底阶段。
